„Wir wollen unsere Arbeit zurück. Wir wollen unsere Züge selbst fahren. Eine Aushilfe darf nicht zur Regel werden.“
So schaut’s aus:
Nicht immer fährt derjenige den Zug, der auch den Transportauftrag hat. Immer häufiger sind Lokführer von sogenannten Personaldienstleistern auf den Führerständen anzutreffen. Die einen sagen, das ist notwendig, die anderen sagen, es ist Unsinn. Die „Anderen“ sind meist Lokführer die direkt zum Transportunternehmen gehören, aber durch Fremddienstleister ersetzt werden. Das findet nicht immer gut geplant statt und eine Notwendigkeit ist in vielen Fällen nicht zu erkennen. Da gibt es auch die einen oder anderen Erlebnisse aus direkten Begegnungen oder Beobachtungen. Lokführer erzählen ihre Erlebnisse, wir erzählen diese weiter.
Meldet euch unter: info@mobifair.eu oder unter 0800 2844444
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Erlebnisse
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„Es ist doch unsere Arbeit“, teilt uns enttäuscht ein Lokführer aus NRW mit und zeigt uns ein Foto auf seinem Handy von zwei Lokführern mit Rucksäcken und Koffern, die auf eine DB-Lok steigen. Es ist Manfred* aus NRW, der uns seine Geschichte erzählt. Manfred selbst hat …
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Hallo, mein Name ist Rolf Nördershäuser, ich bin seit 1985 Lokführer bei der DB Cargo AG in Oberhausen. Meine Arbeit macht mir viel Freude. Allerdings nur dann, wenn ich auch meine Arbeit machen darf. Da habe ich immer mehr meine Zweifel, denn auf unseren Zügen sind …
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Das heutige Titelbild ist natürlich nicht ganz ernst gemeint, denn es zeigt eine Situation, die zwar auf der Straße alltäglich ist, aber auf der Schiene nie ganz deutlich wird. Es ist voll auf den Gleisen, zu voll! Wir als Eisenbahnerinnen und Eisenbahner wissen das schon lange, …
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Ein guter und konstruktiver Austausch hat diese Woche mit dem rheinland-pfälzischen Minister des Innern, für Integration und Verkehr, Achim Schwickert, stattgefunden. Neben einem ersten Kennenlernen – der Minister ist seit Mai 2026 neu im Amt – gab es wieder viele aktuelle Themen, die vom EVG-Vorsitzenden Martin …
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Die Idee ist ja eigentlich sehr gut. Ich möchte von Holtgast in Ostfriesland nach Montreuil-sur-Ille in Frankreich fahren und kann das mit einer einzigen Fahrkarte machen, obwohl Bus, Regional- und Fernbahnen, wie auch Hochgeschwindigkeitsbahnen genutzt werden, die unterschiedliche Eigentümer in verschiedenen Ländern haben. Insgesamt ist das …
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Liebe Vereinsmitglieder, in dieser Ausgabe unserer mopinio blicken wir zurück auf 20 Jahre mobifair. Eine Zeit, in der wir dem Verkehrsmarkt, insbesondere in den Bereichen Eisenbahn und Bus, den Spiegel vorhielten. Genau dann, wenn Unternehmen mit Lohn- und Sozialdumping ihre Vorteile im Wettbewerb suchten und durch …
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Im Rahmen der EVG Sicherheitskonferenz am 11. März in Essen, an der auch NRW Verkehrsminister Krischer teilnahm, wurde ein weiteres Gespräch in kleiner Runde vereinbart, um die dort angesprochenen Themen zu vertiefen und weitere wichtige Punkte anzusprechen. Am 28. Juli trafen sich zu diesem Folgetermin der …
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